Strona główna | O nas | Usługi | Aktualności | Kontakt

Polityka bezstronności | Polityka jakości | Informator | Praca

Ocena podsystemu realizowana jest zgodnie z wymaganiami:

Rozporządzenie Komisji (UE) nr 1299/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. dotyczące technicznych specyfikacji interoperacyjności podsystemu „Infrastruktura” systemu kolei

w Unii Europejskiej (TSI INF) z późniejszymi zmianami

Rozporządzenie Komisji (UE) nr 1300/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. w sprawie technicznych specyfikacji interoperacyjności odnoszące się do dostępności systemu kolei Unii dla osób niepełnosprawnych i osób o ograniczonej możliwości poruszania się (TSI PRM) z późniejszymi zmianami

Rozporządzenie Komisji (UE) nr 1303/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności w zakresie aspektu „Bezpieczeństwo w tunelach kolejowych” systemu kolei w Unii Europejskiej (TSI SRT) z późniejszymi zmianami

Lista Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego z dnia 19.01.2017 r. w sprawie właściwych krajowych specyfikacji technicznych i dokumentów normalizacyjnych, których zastosowanie umożliwia spełnienie zasadniczych wymagań dotyczących interoperacyjności systemu kolei (LP UTK 2017)

Lista Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego z dnia 23.12.2021  r. w sprawie właściwych krajowych specyfikacji technicznych i dokumentów normalizacyjnych, których zastosowanie umożliwia spełnienie zasadniczych wymagań interoperacyjności systemu kolei (LP UTK 2021)

Wymagania

Składniki interoperacyjności podsystemu „Infrastruktura”:

Szyna

Podkład

Systemy

przytwierdzenia

Składniki

Podsystem:

SG - Weryfikacja WE w oparciu o weryfikację jednostkową

>> Pobierz informator <<

(pdf)

SH1 - Weryfikacja WE w oparciu o pełny system zarządzania jakością oraz badanie projektu

>> Pobierz informator <<

(pdf)

Składniki interoperacyjności:

CH - Zgodność w oparciu o pełny system zarządzania jakością

>> Pobierz informator <<

(pdf)

Moduły oceny zgodności

PODSYSTEM INFRASTRUKTURA

Jednostka Notyfikowana Nr NB 2683