Jednostka Notyfikowana Nr NB 2683
Jednostka Wyznaczona
PODSYSTEM
TABOR
Moduł
Podsystem:
SB - Badanie typu WE
(pdf)
SD - Weryfikacja WE w oparciu o system zarządzania jakością w ramach procesu produkcji
(pdf)
SF - Weryfikacja WE w oparciu o weryfikację produktu
(pdf)
SH1 - Weryfikacja WE w oparciu o pełny system zarządzania jakością oraz badanie projektu
(pdf)
Składniki interoperacyjności:
CB - Badanie typu WE
(pdf)
CD - Zgodność z typem w oparciu o system zarządzania jakością w ramach procesu produkcji
(pdf)
CF - Zgodność z typem w oparciu o weryfikację produktu
(pdf)
CH - Zgodność w oparciu o pełny system zarządzania jakością
(pdf)
CH1 - Zgodność w oparciu o pełny system zarządzania jakością oraz badanie projektu
(pdf)
Składniki
Składniki interoperacyjności podsystemu „Tabor”:
Koło
Światło czołowe
Światło sygnałowe
Światło końca pociągu
Sygnały dźwiękowe
Pantograf
Nakładki stykowe pantografu
Wyłącznik główny
Fotel maszynisty
Przyłączenie systemu opróżniania toalet
Przyłącze wlotowe do napełniania zbiorników wody
Interfejs urządzenia sterującego drzwiami
Moduły toalet
Przewijak dla dzieci
Urządzenia do wzywania pomocy
Urządzenia wspomagające wsiadanie
Wymagania
Ocena podsystemu realizowana jest zgodnie z wymaganiami:
Rozporządzenie Komisji (UE) NR 1302/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności odnoszącej się do podsystemu „Tabor — lokomotywy i tabor pasażerski” systemu kolei w Unii Europejskiej (TSI Loc&Pas) z późniejszymi zmianami
Rozporządzenie Komisji (UE) nr 1300/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. w sprawie technicznych specyfikacji interoperacyjności odnoszące się do dostępności systemu kolei Unii dla osób niepełnosprawnych i osób o ograniczonej możliwości poruszania się (TSI PRM) z późniejszymi zmianami
Rozporządzenie Komisji (UE) nr 1303/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności w zakresie aspektu „Bezpieczeństwo w tunelach kolejowych” systemu kolei w Unii Europejskiej (TSI SRT) z późniejszymi zmianami
Rozporządzenie Komisji (UE) NR 1304/2014 z dnia 26 listopada 2014 r. w sprawie technicznych specyfikacji interoperacyjności podsystemu "Tabor kolejowy - hałas", zmieniające decyzję 2008/232/WE i uchylające decyzję 2011/229/UE (TSI NOI) z późniejszymi zmianami
Lista Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego z dnia 14.02.2024 r. w sprawie właściwych krajowych specyfikacji technicznych i dokumentów normalizacyjnych, których zastosowanie umożliwia spełnienie zasadniczych wymagań dotyczących interoperacyjności systemu kolei (LP UTK 2024)
NIP 8943060876
KRS 0000864560